通用、福特、丰田、本田等跨国汽车企业，日前纷纷公布了上半年经营业绩，尽管本土市场经营惨淡，但在中国这一新兴市场的销量都取得了两位数的增长，盈利水平也不错。中国汽车市场成为跨国汽车公司最大的业绩增长亮点。

　　自2006年以来，中国汽车产销连续两年以超过20%的增幅高速增长，成为全球范围内增长最快的新兴市场。今年上半年，受雪灾、震灾以及原材料价格上涨、油价上涨等影响，中国汽车产销增势明显回落，但仍然保持了产销分别增长16.71%和18.52%的速度。这一增速远远高于世界其他主要汽车市场。

　　受经济放缓以及高油价冲击，全球最大的汽车市场美国车市低迷不振。据外电报道，今年上半年美国汽车销量同比下降超过17%，预计全年将减少200万辆销量。通用和福特两大汽车巨头今年上半年在美国的销售双双出现负增长，但在中国市场却继续取得两位数增长。

　　由于雪佛兰品牌在中国市场的强劲增长，通用汽车在华业绩再创新高，今年上半年合资企业和进口产品在华销量共计59万辆，同比增长12.7%。通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维表示，上半年中国车市依然增长强劲。通用汽车多品牌战略的综合效应正逐步显现，各款新车型和升级车型均得到了消费者的积极反馈。

　　福特汽车在华表现优于通用汽车。福特汽车(中国)有限公司总裁及首席执行官葛致诺表示，虽然中国汽车市场在上半年受到众多因素的影响，但是福特在华合资企业仍然取得了平稳健康的增长。上半年，福特汽车公司旗下各品牌销量同比增长21%。福特旗下乘用车合资企业-长安福特马自达汽车有限公司上半年的销量同比增长25%。在商用车领域，福特全顺系列商用车的销量同比增长17%。

　　日本是全球第三大新车市场，今年上半年，日本本土新车销量同比下降2%，其销售水平成为1977年以来的最低点。日本最大的汽车公司丰田汽车虽然在本土和北美市场表现不理想，但在中国内地市场则同比增长了34%。今年上半年本田品牌汽车在中国内地的销量达到186991辆，同比增长21.3%，增幅超过日本本土和其他海外市场。

　　通用汽车和福特汽车在其半年报告中指出，公司上半年在中国市场的销量强劲增长，预计这个世界第二大汽车市场今年再次繁荣发展。有分析认为，在业务重组以及扭亏为盈的过程中，通用和福特越来越依赖中国等新兴市场来抵消它们在美国的亏损。

　　目前几乎所有跨国汽车公司都在中国投资设厂，而且不断扩充产能以便在中国市场占据更大份额。福特去年9月与马自达和长安汽车中国南京共同投资5.1亿美元建起一个新的工厂，将在中国的汽车产能增加到超过40万辆。丰田正计划在广州建广州丰田第二工厂。

　　大众汽车集团是通用汽车在中国最强劲的竞争对手。大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官范安德表示，虽然面临油价持续上涨、原材料上涨全球经济和中国经济增幅放缓等挑战，今年以来，大众汽车所有品牌在华都实现了良好增长。

　　上半年，大众汽车集团及其在华的两家合资公司汽车销量达到53万多辆，同比增长23.3%。中国市场成为大众汽车增长最快的市场，也是大众汽车包括本土在内的最大市场。范安德认为，下半年大众汽车在华表现会更出色，到年底能够实现全年销售100万辆汽车的目标。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董杨对新华社记者表示，随着钢材等原材料价格继续走高，国Ⅲ排放法规的全面实施，以及油价上涨加大用车成本等因素，下半年中国汽车市场总体形势将会较为严峻。预计下半年中国汽车产销总量可能与上半年持平或略低，但汽车产销双双突破1000万辆这一年度预测目标仍然有望实现。

　　2007年，中国国产汽车产销分别为888万辆和879万辆，如果分别增长12.6%和13.8%，2008年中国汽车产销就可以突破1000万辆的目标。(记者　张毅)